topI love 6.9
Essuie-glace moins cher !


Désignation des types Mercedes 1975

Mercedes 450 SEL 6.9 Un petit memo pour s'y retrouver parmi tous ces modèles dorénavant "vintage" !

Quand passe une Mercedes, les passants se retournent inconsciemment pour lire sur la malle arrière le fameux monogramme : 200D, 280 SLC, 450 SL, etc.

Que signifient ces chiffres, lettres, points et autres des noms commerciaux sur le Q des voitures MB ?

Les monogrammes Mercedes

Par défaut, on a affaire à un moteur essence à carburateur : par exemple "Mercedes 250"

  • numéro à 3 chiffres : cylindrée en centilitres (cl), parfois approximative : par ex. 250 cl = 2.5 l = 2500cm3 mais en fait 2778cm3 pour la Mercedes 250 !
  • E : Einspritzung injection
  • D : Diesel moteur Diesel
  • L : Lang châssis allongé (en principe +10cm pour les passagers)
  • S : Sonder Klasse = hors classe ou Classe S -signifia aussi "Sport" avant-guerre comme SSK -mais la seule vraie hors classe c'est la 600 !
  • C : Coupé
  • SL : modèle de sport coupé ou cabriolet mythifié par le 300 SL qui s'illustra en 1952 à la Carrera Panamericana Mexico et aux 24H du Mans, etc.
  • T : Touristik und Transport = Kombi = break (mais badgé S 123 en interne)

  • Autres époques, autres lettres avant-guerre :
  • H : Heckmotor = moteur arrière -Ferdinand PORSCHE qui travaillait chez MB reprit ensuite l'idée chez VW sur la Coccinelle Käfer en lire plus
  • K : Kompressor moteur à compresseur (entraîné directement par le moteur, pas un turbo actionné par les gaz d'échappement)

Décodons quelques types de 1975 :

Une "230.4" est une 2.3l à 4 cylindres (essence à carburateur) tandis que la "230.6" est la version 6 cyl. Notez que c'étaient les classe E de l'époque (pour Executive ce qui ajoute à la confusion des E...)

La 240 D 3.0 est une Diesel mais de 3.0l de cylindrée sortie en 1974 (avec le nouveau 5 cyl.). La "vraie" cylindrée 3.0 se place à droite du coffre, tout comme la vénérable 300 SEL 6.3, etc.

Une "280 SE L" est une classe S de 2.8l à injection et châssis allongé

Le "350 SL C" est une version coupé du "350 SL" (cabriolet) à moteur essence à injection 3.5l : injection car JAMAIS de carburateur sur les gros moteurs MB (+ de 3.0l et après-guerre)

Un "300 TD TurboDiesel" est un break Diesel 3.0l à injection et Turbo. Mercedes n'a pas trouvé de lettre pour le turbo (Diesel est redondant avec le D mais ce moteur 5 cyl. marqua son temps)


Sachez aussi qu'en allemandpavillon allemand une voiture de tourisme se dit PkW (Personenkraftwagen=véhicule personnel à moteur)
Un camion c'est LkW (Lastkraftwagen : véhicule poids lourd à moteur ou Nutzfahrzeuge : utilitaire)

Les types Mercedes de 1975

Sont ici répertoriés tous les types "européens" de 1975 (hors versions US, Suède et Japon)

En fait pas tous, car chez MB il existe toujours des exotismes et autres sur-mesure (Mercedes 600), sans parler d'innombrables versions nationales ! N'oublions pas non plus les versions "préparées" par AMG ou autre carrossier méconnu.

Source : Manuel de tableaux Voitures de tourisme Édition décembre 1975 Daimler-Benz Aktiengesellschaft

nom commercial

type

moteur

compression normale

-

faible compression
Limousines classe E
200 D 115.115 615.913 --
220 D 115.110 615.912 --
240 D 115.117 615.916 --
240 D 3.0 115.114 615.910 --
200 115.015 115.923 115.926
230.4 115.017 115.951 115.951
(même numéro)
230.6 114.015 180.954 180.955
250 114.011 130.923 130.933
280 114.060 110.921 110.931
280 E 114.062 110.981 110.991
Limousines classe S
280 S 116.020 110.922 110.932
280 SE 116.024 110.983 110.993
280 SEL 116.025 110.983 110.993
350 SE 116.028 116.983 116.993
350 SEL 116.029 116.983 116.993
450 SE 116.032 117.983 117.993
450 SE
(injection KA)
116.032 117.986 117.986
(même numéro)
450 SEL 116.033 117.983 117.993
450 SEL
(injection KA)
116.033 117.986 117.996
(même numéro)
450 SEL 6.9
(injection KA)
116.036 100.985 100.985
(même numéro)
Coupés
250 C 114.023 130.923 130.933
280 C 114.073 110.921 110.931
280 CE 114.072 110.981 110.991
280 SLC 107.022 110.982 110.992
350 SLC 107.023 116.982 116.992
450 SLC 107.024 117.982 117.982
450 SLC
(injection KA)
107.024 117.985 117.985
(même numéro)
Roadsters
280 SL 107.042 110.982 110.992
350 SL 107.043 116.982 116.992
450 SL 107.044 117.982 117.982
450 SL
(injection KA)
107.044 117.985 117.985
(même numéro)
Véhicules spéciaux
240 D Ambulance 115.105 615.916 --
240 D Break 115.107 615.916 --
240 D Ambulance longue 115.108 615.916 --
240 D Limousine longue 115.119 615.916 --
230.4 Ambulance 115.105 115.951 115.951
(même numéro)
230.6 Break 114.007 180.954 180.955
230.6 Ambulance longue 114.008 180.954 180.955
230.6 Limousine longue 114.008 180.954 180.955

La liste s'allongerait avec les versions USA, Suède et Japon... mais l'essentiel est là !

Notez que 1975 incarne la transition de l'injection Bosch D électronique vers l'injection KA mécanique, puisque les 2 versions se côtoient pour les 450 (il ne s'agit évidemment pas de D pour Diesel car au-delà de 3.0l c'est forcément de l'injection d'essence)

Décoder un numéro de châssis

Supposons au hasard le numéro de série de châssis inscrit sur la carte grise : WDB 116036 22 0005000

  • WDB : Wagen Daimler Benz = véhicule Daimler Benz = une Mercedes
  • 116 : type 116 ou W116
  • 036 : le modèle exact : 450 SEL 6.9
  • 22   : 2=direction à droite + 2=boîte de vitesse automatique
    [sinon 1=direction à gauche LHD et 0=boîte de vitesse mécanique]
  • 005000 : numéro de châssis en sortie de chaîne (frappé dans le compartiment moteur)

Conclusion : le hasard fait bien les choses puisque nous avons affaire à la 5000e Mercedes 450 SEL 6.9 sortie des chaînes à direction à droite (version US donc) et boîte de vitesse automatique (de série pour toutes les 450 SE SEL SL SLC)

Le type mine est ici 116.036


Les types Mercedes en 2015

Comme pour embrouiller encore plus, les fameux "monogrammes" ont changé de signification !

Aujourd'hui la 450 SEL 6.9 serait badgée Mercedes S69 (sigle commercial)

Ou plus exactement suivant la classification interne et moderne Daimler-Benz V 116 E 69.

En effet : V pour limousine rallongée, type 116, E pour injection, 69 pour la cylindrée en décilitres cette fois-ci (69dl = 690cl = 6900 cm3 = 6.9l), quel mic-mac !

Code interne 2015 des types MB

Production des types 116 et 123

Type W 116

Presenté au public en september 1972 en remplacement des séries W 108/109
La première classe S “Mercedes-Benz S-Class”

ModèleDésignation 1975Désignation 2015Période de productionUnités produites
280 S116.020W 116 V 281972 – 1980122,848
280 SE116.024W 116 E 281972 – 1980150,593
280 SEL116.025V 116 E 281974 – 19807032
300 SD116.120W 116 D 30 A1977 – 198028,634
350 SE116.028W 116 E 351972 – 198051,100
350 SEL116.029V 116 E 351973 – 19804266
450 SE116.032W 116 E 451972 – 198041,604
450 SEL116.033V 116 E 451973 – 198059,578
450 SEL 6.9116.036V 116 E 691975 – 19807380
Total473,035

Source: Daimler AG
Chiffres de production du type 116 classe S par Mercedes-Benz

Le souci avec ces changements de dénomination, c'est que même la documentation MB s'y perd !
Exemple : la 300SD (USA uniquement) n'est répertoriée dans les Manuels de tableaux de l'époque qu'à partir de février 1978 (pas encore répertoriée en décembre 1977)


Type W 123

Introduction publique en janvier 1976.

C'est vraiment le modèle qui marqua cette époque par son succès technique et commercial

Il manque à ce tableau les versions coupés C, les break T + les versions spéciales.

ModèleDésignation interne 2015Période de productionUnités produites
Saloon
200 DW 123 D 201976 – 1979378 138
220 D W 123 D 221976 – 197956 736
240 DW 123 D 241976 – 1985448 986
300 DW 123 D 301976 – 1985324 718
200W 123 V 201976 – 1980158 772
230W 123 V 231976 – 1980195 920
250W 123 V 251976 – 1985114 796
280W 123 V 281975 – 198133 206
280 EW 123 E 281975 – 1985126 004
200 (M 102)W 123 V 201980 – 1985217 315
230 EW 123 E 231980 – 1985245 588
300 D Turbodiesel*W 123 D 30 A1981 – 198575 261
Long-wheelbase saloon
240 D langV 123 D 241977 – 19853 841
300 D langV 123 D 301977 – 19854 679
250 langV 123 V 251977 – 19855 180
Total number of saloons2 389 140

* Export USA et Japan

Source : Daimler AG

Chiffres de production du type 123 par Mercedes-Benz

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