Conversion "litres par kilomètre" vers "miles per gallon" (mpg US + Imp) et inversement
Convert mpg (US + Imp) into "litres per kilometer" and conversely
+Station: compute real consumption between TWO refueling (gazoline/gaz oil/fuel oil...)
[+moving average]
Le principe : en Europe continentale, on observe les litres de carburant consommés par 100 km
tandis qu'Outre-atlantique, on mesure la distance parcourue avec une quantité de carburant (le gallon≈0,26 l soit environ un quart de litre)
En Europe, on se lamente de voir de voir sa "conso augmenter" alors qu'aux USA on s'en réjouit (= plus de miles) !
mode d'emploi :
En haut Conversion de l/100km en mgp ou mgp Imp ou km/l : mettez un nombre où vous voulez puis
En bas à la station calculez votre consommation entre DEUX PLEINS de carburant
Indiquez soit des km & litres, soit des miles & gallons US ou Imp. Puis cliquez sur ou ou
On peut aussi donner directement la distance parcourue en km ou miles.
facteurs de conversion :
1 mile anglais = 1,609 km (diffère du mille marin ou aérien appelé 'nautique' 1852m)
1 US gallon = 3,785411784 litre [1 l = 0,264172 gal US]
1 Imperial gallon (UK & Commonwealth) = 4,54609 litre [1 l = 0,2199692 gal Imp]
formules mile per US gallon = 235.26414 ÷ (litre / 100 kilomètres) (exact à ±10-5)
mile per Imperial gallon = 282.54133 ÷ (litre / 100 kilomètres) (exact à ±10-5)
calcul (arrondi) : 1 mpg US = 1,609 ÷ 3,7854 = 0,425 km/l
en inversant : 1 mpg = 1 ÷ 0,425 l/km = 2,35 l/km = 235 l/100km
1 mpg est donc très gourmand et digne d'un panzer, tandis que 30 mpg sont raisonables (7,8l/100km) !
Q Pourquoi calculer la consommation de carburant ?
R La consommation renseigne sur l'état général du moteur. Un changement non expliqué par les conditions de circulation (chargement, autoroute, montagne...) appelle à s'interroger : Bougies - Agents moteur - Injection...
Question subsidiaire : quelle consommation est identique en mpg et L/100km ?
15.34 mpg = 15.34 l/100km ce qui permet de rouler... 6,519 km avec 1 litre ou encore 18.42 miles per Imperial gallon
C'est la consommation d'un V8 en pleine forme ou d'un 4 cyl. à bout de souffle !
L'idéal, c'est de calculer votre MOYENNE MOBILE qui permet de lisser les pics de consommation [consumption moving average].
09/2019Télécharger notre tableur automatique (il suffit de remplir les cases)