Documents techniques, historiques et pratiques sur la Mercedes 6.9 Tous ces documents patiemment collectés et scannés sont libres à télécharger gratuitement. Certains atteignent un certain prix par leur rareté.
Pour avoir les informations complètes sur le type Mercedes qui vous intéresse, il faut souvent se référer à la documentation antérieure -du type précédent. Les 'Document d'introduction sur le marché' de chaque nouveau modèle Mercedes-Benz ne contiennent QUE LES NOUVEAUTÉS. Ce qui a été traité auparavant n'est pas repris. Daimler-Benz publie essentiellement des "mises à jour" envoyées aux concessions. Hélas rarement des synthèses techniques ! Et le manuel d'atelier WIS, censé synthétiser tout ça, n'est pas d'une clarté exemplaire... Exemple : le type W126 avait si peu de nouveautés par rapport au type W116 que tout ce que vous voulez savoir sur le moteur, l'injection, le train avant, la suspension, etc. ne se trouve PAS dans la doc W126, mais plutôt W116 des années 70s, voire W108 des 60s ! C'est donc la date de sortie du système qui est importante à connaître. Concernant la MB 6.9 -le moteur M100 est sorti en 1964 et il faut se référer à la Grande Mercedes 600 (avec plusieurs nouveautés sur la 6.9) -le train avant hérité du prototype C111 est décrit dans la documentation du type W116 (sortie commerciale 1972) -le train arrière vient des type W108 W109 (années soixante) mais est décrit complètement dans la documentation des W116 -l'injection K est apparue chez MB en mai 1975 et complètement traités à cette date -la suspension hydropneumatique était complètement nouvelle chez MB et donc intégralement traitée en mai 1975, etc. Ces documents de base ont pour but d'éviter moult erreurs aux nombreux bloggeurs, 'journalistes' et autres curieux qui écument le web. Hélas ces erreurs se propagent et diffusent dans d'autres publications, et encore plus vite avec les robots de l'IA. Comme chacun sait, le web est devenu copier-coller [Ctrl+C & Ctrl+V] ce qui conduit vite au faux/FAKE. J'ai ainsi pu lire récemment (2017) 'injection électronique' dans un web-article sur la 6.9 [au lieu de K-mécanique sur 450 SEL 6.9 mais D-électronique avant 1975 sur 450 SEL...], etc.
Extrait du fameux document Mercedes-Benz Le type 450 SEL 6.9 Introduction pour le service de mai 1975 (en français) Caractéristiques techniques de la Mercedes 450 SEL 6.9 (pdf sur 3 pages)
Télécharger/download Caractéristiques techniques de la Mercedes 450 SEL 6.9
Pour télécharger l'intégralité de ce document essentiel destiné aux concessions, qui concerne de nombreuses Mercedes après 1975, faîtes un Don Liste intégrale des pièces détachées pour la Mercedes 450 SEL 6.9 (source Mercedes-Benz 2021)
Voir la Liste des pièces détachées MB pour la Mercedes 450 SEL 6.9
Extrait du document Mercedes-Benz Le type 450 SEL 6.9 Introduction pour le service de mai 1975 (en français) Suspension hydro-pneumatique de la Mercedes 450 SEL 6.9 (pdf 3 pages)
Télécharger/download Suspension hydro-pneumatique de la Mercedes 450 SEL 6.9
Présentation de l'injection Bosch K-Jetronic (document pdf en français origine Bosch) Description générale du système Bosch K (KA et KE). Concerne aussi bien les W116, W107 et W123 (après 1975) que les W126 qui en seront toutes équipées. Concerne de nombreuses autres marques automobile.
Télécharger/download Système mécanique d'injection d'essence à régulation Lambda K-Jetronic
Petite différence avec le schéma : sur la 6.9 par exemple, le plateau-sonde est monté à l'envers (l'air descend du haut vers le bas). Bien qu'adjointé de la description de la sonde Lambda (utilisation avec catalyseur dès 1977), le document est commun à tous les modèles.
Document Mercedes-Benz Notice d'entretien type 116 450 SEL 6.9 de 1981 (en français)
Code des bougies d'allumage Bosch et diagnostic de l'usure des bougies (documents pdf en anglais source Bosch)
Télécharger/download BOSCH_bougies_explication_code.pdf
Télécharger/download Bosch_diagnostic_bougies_2009.pdf
Catalogue Bosch en ligne 2017 mise à jour 2020 hélas ce catalogue n'est plus disponible - ce lien est brisé Heureusement, vous pouvez téléchargez l'archive des pièces Bosch d'origine pour Mercedes 450 SEL 6.9 (document texte brut en français source Bosch au 09/2017)
Télécharger/download Liste complète des pièces Bosch d'origine pour Mercedes 450 SEL 6.9
MISE EN GARDE : comme sur tous les catalogues, des erreurs sont possibles. Par exemple, suivant le compresseur de climatisation (Frigidaire puis Behr) la dimension de la courroie change ! RECOUPEZ les infos et vérifiez sur votre véhicule le montage et les dimensions exacts. Suite page Pièces détachées. Certaines pièces ont des spécificités précises et ne sont pas interchangeables, contrairement aux apparences. Par exemple, la pompe à essence Bosch d'origine >08/1977 0580254984 a changé à partir de 09/1977> 0580254975. La seule différence est l'embout d'entrée du carburant : code B3 diamètre Ø 12mm passe à code B5 diamètre Ø 15mm. La durite a donc gonflé et à l'autre bout, l'amortisseur de pression aussi ! En outre, certaines pompes peuvent sembler identiques (cad de même apparence, même montage) mais n'ont pas les mêmes courbes caractéristiques de pression-débit... C'est le cas de certaines pièces dites "adaptables" et "équivalentes" (en allemand Ersatz) lire suite Injection Téléchargez le document récapitulatif Bosch 2017 sur les pompes à essence
Télécharger/download Caractéristiques des pompes à carburant Bosch 2017/2018
Pour télécharger plein d'autres documents techniques BOSCH et les catalogues d'origine pour tous les modèles des années 70-86 (+50Mo), faîtes un don !
Dimensions des jantes et pneumatiques homologués en 2010 par Daimler-Benz pour les Classe S série 116 en 14 et 15 pouces (document pdf en allemand).
Télécharger/download Jantes et pneumatiques homologués MB
Notez que manquent à l'appel les Michelin TRX... qui ne furent jamais montés ni agréés par l'usine Daimler-Benz et mériteraient amplement leur place au tableau. Ils étaient en revanche montés par BMW, Peugeot...
Télécharger/download Les pneus collection Michelin 2019
Télécharger/download Les pneus collection XWX et TRX Michelin 2022
La pompe à eau des 450 SEL 6.9 a connu 2 versions fonte puis alliage léger décrits dans le WIS 20-210 (document pdf en allemand origine MB)
Télécharger/download Pompe à eau moteur M100.985 WIS 20-210
Sur ce document du manuel d'atelier MB on visualise les 2 montages de la pompe à eau du moteur M100.985, le premier étant identique à la Mercedes 300 SEL 6.3 -et sans doute la 600 (?). Photo page Réparation Réparez vous-même votre pompe à eau ! Le lien d'origine islandais http://www.stjarna.is/fornbilar/wp63/wp63.htm étant brisé téléchargez la copie Ce document est en anglais
Télécharger/download Réparation pompe à eau Mercedes 300 SEL 6.3 et Mercedes 450 SEL 6.9
On trouve aujourd'hui ces éclatés en ligne et libres de droit (2017). Toutefois la qualité est souvent modeste, ce qui nuit à savoir de quelle pièce on parle ! Avoir sous la main les éclatés est donc bien pratique et permet de 'dégrossir' le travail parfois fastidieux sur écran EPC (Electronic Piece Catalog). Anciennement ces 'Catalog' papier servaient à la commande des pièces et sont donc conçus comme tel. Il y a eu plusieurs versions papier où les numéros courts à 3 chiffres diffèrent. Sur le plus récent, les numéros courts coïncident avec l'EPC :
C'est le "Catalogue d'illustrations" version papier de 1981 du châssis 116. Lire la suite Pièces détachées Liste des pièces 2021 listées par MB pour la Mercedes 450 SEL 6.9 Ou téléchargez la liste complète mars 2020 des PRIX de toutes les pièces Mercedes pour W116 à moteur M100.985 c-a-d 6.9 !
Télécharger/download pieces_W116_M100_mars_2020.txt
Liste des codes options Mercedes jusqu'en 1998 (en anglais Option code Mercedes list until 1998)
Télécharger/download Liste des codes options Mercedes
Attention il est facile de se tromper, il y a tellement d'options et les numéros sont parfois réutilisés ! Recoupez avec la date du véhicule par exemple. Les laques et garnitures intérieures ne sont pas listées (à venir).
Voici deux documents déjà vintage puisque publiés par DAIMLER-CHRYSLER en 2005 (en allemand) et DAIMLER en 2009 (en anglais)
Télécharger/download Mercedes-Benz S-Class, W 116 series (1972 to 1980) (en anglais)
Télécharger/download Vertreter höchsten Adels: der Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (en allemand)
Vous comptez importer un véhicule depuis l'Allemagne ? C'est le plus gros stock européen de Mercedes. Lisez la contribution de Charles-Henri qui a franchi le Rhin pour trouver l'objet de ses rêves -au hasard une 6.9 ! Vous lirez de nombreux conseils administratifs et juridiques, mais aussi des impressions de conduite personnelles et astuces à l'achat.
Télécharger/download CONSEILS pour immatriculer un véhicule d'importation Allemagne (16 pages)
CONTRAT général de vente privée (version en français) modèle.docx CONTRAT général de vente privée (version en allemand) modèle.docx
Calculer sa consommation à chaque plein, c'est bien. Suivre cette consommation plein après plein, c'est mieux. Mais le top, c'est de suivre la consommation lissée/glissante en moyenne mobile ! [consumption moving/smoothing average] Ce tableur fait tout ça automatiquement pour vous sur votre ordinateur, tablette ou smartphone. Il suffit de remplir les cases. N'étant PAS un outil en ligne, vos données restent toujours privées. Disponible au format .ODS (OpenOffice) ou .XLS (Excel)
Télécharger/download moyenne_mobile_consommation.ods
Télécharger/download moyenne_mobile_consommation.xls
Ce tableur est un outil complet pour connaître l'évolution de votre consommation : Entrez vos données dans les cases bleues Dès le 2e plein la consommation est calculée en l/km (ou mpg) en kaki A partir du 6e plein la consommation en moyenne mobile est calculée en l/km en vert La moyenne mobile (ou glissante) sur 5 pleins évite les pics absurdes ; elle lisse la courbe et permet de mieux observer les tendances. Il est possible de modifier le nombre de pleins pris en compte (moyenne mobile d'ordre 5 par défaut). GRAPHIQUE tracé automatiquement avec la moyenne générale (en trait rouge) et la tendance (en pointillé) Les pics montrent les vraies anomalies : injecteurs à bout, montagne, etc. mode d'emploi bleu entrez vos données kaki consommation en l/km (+ mpg) dès le 2e plein vert consommation en moyenne mobile en l/km (sur 5 intervalles) dès le 6e plein Si vous n'avez PAS rempli COMPLÈTEMENT le réservoir, il suffit d'entrer vos consommations intermédiaires dans les cases grises (à droite)