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Documents à télécharger
Mercedes 450 SEL 6.9

Pour avoir les informations complètes sur le type MB qui vous intéresse, il faut très souvent se référer à la documentation antérieure (du type précédent).

La documentation MB sur un type donné ne contient en effet QUE LES NOUVEAUTÉS. Tout ce qui avait été traité auparavant n'était pas repris. Les concessionnaires et réparateurs ne recevaient que des mises à jour. Tout dépend du nombre d'innovations du "nouveau type".

Exemple : la W126 avait si peu de nouveautés par rapport au type W116 que tout ce que vous voulez savoir sur le moteur, le train avant, la suspension, etc. ne se trouve PAS dans la doc W126, mais plutôt W116 des années 70s !

Dans chaque cas, il faut connaître la date de sortie du système que vous recherchez : l'injection K ou la suspension hydro-pneumatique sont apparues chez MB en 1975 et ne sont complètement traitées qu'à cette date. L'injection D sortit en 1972.

Sur le moteur M100 il faut se référer à la Grande 600 (modifié sur la 6.9). Sur le moteur M110 (2.8L 6 cyl.) il faut remonter au début des années 70s, etc.

Les quelques documents qui suivent éviteront, espérons, moult erreurs aux nombreux 'journalistes' qui écument le web. Car ces erreurs se propagent et se cumulent dans d'autres publications ! Comme chacun sait, le journalisme est devenu Ctrl+C & Ctrl+V. Autrement dit : copier-coller voire carrément faux/FAKE. J'ai ainsi pu lire récemment (2017) : 'injection électronique' dans un web-article sur la 6.9. [au lieu de mécanique sur 450 SEL 6.9 mais électronique avant 1975 sur 450 SEL], etc.

N'est PAS ici publiée la 'documentation profonde' de la 6.9, qui n'est accessible qu'aux généreux donateurs !
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Notice d'utilisation 450 SEL 6.9

Document Mercedes-Benz 1981 (en français)
Notice d'entretien type 116
450 SEL 6.9

Caractéristiques techniques de la 450 SEL 6.9

d'après le Document Mercedes-Benz août 1975 (en français)
Le type 450 SEL 6.9 - Introduction pour le service
Caractéristiques techniques de la Mercedes 450 SEL 6.9 (3 pages)

Pour avoir accès à l'intégralité de ce document essentiel, faîtes un Don !

Suspension hydropneumatique de la Mercedes 450 SEL 6.9

Suspension hydro-pneumatique de la Mercedes 450 SEL 6.9 (3 pages)

Injection Bosch K-Jetronic

L'injection Bosch K-Jetronic (document pdf en français origine Bosch)

Description générale du système Bosch K (KA et KE). Concerne aussi bien les W116, W107 et W123 (après 1975) que les W126 qui en seront toutes équipées. De même que de nombreuses autres marques automobile.

Petite différence avec le schéma de la 6.9 : le plateau-sonde est monté à l'envers (l'air descend du haut vers le bas). Bien qu'adjointé de la description de la sonde Lambda (utilisation avec catalyseur), la plus grande partie du document est commune à tous les modèles.

Pompe à eau des Mercedes 6.9

Pompe à eau 450 SEL 6.9 WIS 20-210 (document pdf en allemand origine MB)

Sur ce document du manuel d'atelier MB on visualise les 2 montages de la pompe à eau du moteur M100.985, le premier étant identique à la Mercedes 300 SEL 6.3 -et sans doute la 600 (?).

Réparez vous-même votre pompe à eau ! Copie pdf du lien obsolète http://www.stjarna.is/fornbilar/wp63/wp63.htm -document islandais en anglais.

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Liste des pièces de rechange Bosch pour Mercedes 450 SEL 6.9

Catalogue Bosch en ligne
http://www.bosch-automotive-catalog.com/fr/internet/ECAT-RS/vehicle-info/-/vehicle/equip/MB/829/-8p0rs8u28h7s0kve0a0s3nddvegcjujq


Sinon téléchargez la liste complète des pièces Bosch d'origine pour Mercedes 450 SEL 6.9 (document texte brut en français origine Bosch au 09/2017)

MISE EN GARDE : comme sur tous les catalogues, des erreurs ou raccourcis peuvent induire en erreur.
Par exemple, suivant le compresseur de climatisation Frigidaire puis Behr, la dimension de la courroie change !
Recoupez les infos et vérifiez sur votre véhicule le montage/dimensions exacts

Éclatés de la 450 SEL 6.9

On trouve aujourd'hui ces éclatés en ligne et libres de droit. Ce téléchargement n'est donc plus disponible ici.

Avoir sous la main les éclatés est pratique et permet de 'dégrossir' le travail parfois fastidieux sur écran EPC (Electronic Piece Catalog). Il y a eu plusieurs catalogues papier où les numéros courts diffèrent .

Le plus récent, dont les numéros courts coïncident avec l'EPC (tous ces catalogues sont toutes langues car seuls les titres sont traduits) :
Document Mercedes-Benz 1981
Châssis type 280 S/280 SE/280 SEL/350 SE/350 SEL/450 SE/450 SEL/450 SEL 6.9 Modèle 116
Catalogue C
n° 6450 000400


C'est le "Catalogue d'illustrations" version papier du châssis W116 de l'EPC.

Les éclatés sont classés chez MB par 'groupe'. Exemple : Groupe 73 pour les 'portes' (Türen). Ce Groupe 73 se décompose lui-même en autant de pages d'éclatés : 73/1 portes avant, 73/2 portes arrière.

Sur la page 73/1 chaque pièce est répérée par un numéro court à 3 chiffres. Les numéros à 3 chiffres sont maintenant stables (mais diffèrent des précédentes versions papier)

En revanche, le numéro complet de la pièce MB, souvent 1 lettre A B ou N + 10 chiffres (parfois plus) varie encore -en fonction des modifications apportées par le constructeur, de l'épuisement des stocks, des changements de fournisseur, etc. Sur les W116 et autres anciennes le numéro complet ne change plus trop (en principe !).

Pour connaître effectivement le numéro de la pièce en vigueur grâce au numéro court à 3 chiffres, il vous faut donc avoir accès à l'EPC soit en ligne (payant, 21 euros/an environ en 2010), chez votre concessionnaire MB ou sur CD-ROM.

Des versions pirates sur CD-ROM circulent, mais avec l'évolution de la législation européenne, les constructeurs ne peuvent plus se prévaloir du copyright sur la documentation des pièces détachées. Ces catalogues ne sont donc finalement pas 'pirates' mais légaux... Encore faut-il qu'ils soient à jour.

Liste des options Mercedes-Benz - version 1998

Liste des codes options Mercedes jusqu'en 1998 (en anglaispavillon Royaume Uni Option code Mercedes list until 1998)

Attention il est facile de se tromper, il y en a tellement ! Recoupez avec la date du véhicule par exemple.

Les laques et garnitures intérieures ne sont pas listées ici (à venir).

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